Интернет-магазин представительского класса

+7 (495) 937-37-43

Заказать звонок

Задать вопрос

Войти

lipetsk@v-p-k.ru

398032, г. Липецк, Универсальный пр-д, д.11

Сравнение0 Избранные товары 0 Корзина 0

Ваш регион: Липецк

Контактная информация

398032, г. Липецк, Универсальный пр-д, д.11

lipetsk@v-p-k.ru

Ремонт компрессоров

По типу оборудования

Винтовых компрессоров

Поршневых компрессоров

Передвижных компрессоров

По бренду

ABAC

Chicago Pneumatic

FUBAG

REMEZA

AirCast

ATMOS

BERG

Comaro

Comprag

DALGAKIRAN

Fiac

MARK

Арсенал

АСО Бежецк

Ремонт дизельных, винтовых и поршневых компрессоров

Использование компрессоров можно встретить не только в промышленности: это универсальное оборудование применяется и для удовлетворения бытовых нужд. Для того чтобы компрессор работал без перебоев, необходимо проводить его регулярное техническое обслуживание.

Мы занимаемся ремонтом и сервисным обслуживанием компрессоров уже более 12 лет. Наши сервисные станции расположены в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Новосибирске, Екатеринбурге и еще в 15 крупнейших городах нашей страны. Мы выполняем как мелкий текущий ремонт, так и восстановление оборудования после серьезных неисправностей с последующей гарантией как на саму работу, так и на устанавливаемые запчасти. Это стало возможным благодаря накопленной с годами базе знаний и широкому ассортименту запасных деталей и комплектующих.

Типы компрессоров

В зависимости от назначения, принципа работы и используемого источника питания различают следующие типы компрессоров:

Стационарный и мобильный.
Винтовой и поршневой.
Электрический и дизельный.

Диагностика компрессоров

При подготовке к ремонтным работам специалисты проводят ряд диагностических тестов для определения источника проблемы:

Эндоскопия.
Компьютерная диагностика.
Измерение компрессии.

Мы экономим деньги наших заказчиков, устраняя лишь те неисправности, которые действительно препятствуют нормальной работе оборудования. Именно поэтому большое внимание уделяется предварительной диагностике агрегатов.

Этапы ремонта дизельных компрессоров

Весь технологический процесс ремонта строго задокументирован и состоит из следующих этапов:

Установление причин неисправности и выполнение ремонта механических и электрических компонентов компрессора. Плановая замена расходников.
Замена выработавших свой ресурс комплектующих, выставление зазоров на клапанах и протяжка болтовых соединений.
Проверка системы охлаждения, в том числе достаточность уровня антифриза в системе, степени изношенности приводных ремней, а также состояния интеркулера и турбокомпрессора.
Конечная сборка оборудования и прогонка комплекса тестовых сценариев.

Весь этот комплекс процедур необходимо выполнять только при наличии высокоточного диагностического инструмента и квалифицированной подготовки мастера. Некачественно проведенный ремонт может стать причиной полного выхода из строя компрессора и его последующей замены.

Гарантия качества

Почему мы так уверены в качестве своей работы? «ВПК Конкордия» уже давно работает на рынке компрессорного оборудования, и за это время у нас установились прочные партнерские взаимоотношения со многими поставщиками и производителями этого типа техники. Это позволяет нам получать только оригинальные запасные части с соблюдением условий их хранения и транспортировки. А успешный опыт наших специалистов подтвержден большим количеством проектов, выполненных за последние 12 лет. Мы также осуществляем и послегарантийное обслуживание, поэтому, работая с нами, Вы всегда будете уверены в качестве оказанных услуг.

Очень часто в погоне за сиюминутной выгодой человек обращается к услугам “гаражных” контор, которые, не разобравшись в причине неисправности, производят лишь устранение ее последствий. Такой ремонт может стать причиной серьезной аварии, а также привести к необходимости покупки нового оборудования вследствие того, что старое станет неремонтопригодным.

Основные типы неисправностей компрессорного оборудования

Симптомы:	Причина:
Во время остановки компрессора наблюдается утечка воздуха через реле давления.	Потеря герметичности в обратном клапане.
Утечка воздуха через реле давления в процессе работы компрессорной установки.	Выход из строя ненагруженного пускового клапана.
После остановки компрессора невозможно произвести повторный запуск.	1) Снизился уровень масла, и сработала автоматика (только для моделей Pulsar). 2) Сгоревшая обмотка пускового реле.
Отключение компрессора при максимальном давлении и исправном предохранительном клапане.	Выход из строя реле давления.
Перегрев из-за отсутствия нагнетания воздуха.	Деформация прокладки или неисправность клапана.
Нехарактерные “металлические” звуки при работе компрессора	Повреждение подшипников.
Активируется защита от перегрузки.	1) Проблемы с подачей напряжения. 2) Перегрев агрегата.
Отключение компрессора в результате перегрева.	1) Работа в плохо проветриваемом помещении. 2) В охладителе масла образовался засор. 3) Утечка масла. 4) Выход из строя термо-расширительного клапана.
Повышенный расход масла.	1) Проблемы в сливной системе. 2) В компрессор было залито слишком много масла. 3) Поломка в системе отделения масла. 4) Дефекты уплотнительных колец, а также ниппелей фильтра.
Утечка масла во всасывающем фильтре.	Не отрегулирован клапан всасывания.
Срабатывает предохранительный клапан.	1) Повышенный уровень давления. 2) Регулятор всасывания к концу рабочего цикла остается открытым. 3) Посторонние предметы в масляном фильтре.
Компрессор работает не на максимальных оборотах.	Требуется замена воздушного фильтра.
Не осуществляется подача сжатого воздуха.	Из-за загрязнения или проблем с электрикой не открывается регулятор.
Давление воздуха подаваемого из компрессора превышает заводские нормы.	1) Из-за загрязнения или проблем с электрикой не открывается регулятор. 2) Выход из строя манометра.
При перезапуске компрессор не включается.	Плохо закрыт контрольный клапан.
Компрессор включается с задержкой или не с первого раза.	1) Проблемы с подачей напряжения. 2) Температура воздуха ниже допустимых значений.
Следы масла на панели управления.	1) Нарушение герметичности трубопроводов. 2) Повреждение переднего фланца компрессора.

Самые распространённые виды работ по ремонту компрессоров и их стоимость:

Вид работ	Стоимость, рублей
Диагностика компрессорного оборудования
Диагностика	Уточняйте у менеджера
Выездная диагностика	Уточняйте у менеджера
Перевозка техники	Уточняйте у менеджера
Ремонт компрессорного оборудования
Замена масла	Уточняйте у менеджера
Замена воздушного фильтра	Уточняйте у менеджера
Снятие и установка приводного ремня	Уточняйте у менеджера
Замена поршневых колец	Уточняйте у менеджера
Замена цилиндра	Уточняйте у менеджера
Замена прокладки головки блока	Уточняйте у менеджера
Замена коленвала	Уточняйте у менеджера
Хонингование цилиндра	Уточняйте у менеджера
Регулировка редуктора	Уточняйте у менеджера
Замена подшипников	Уточняйте у менеджера
Внешняя чистка агрегата	Уточняйте у менеджера
Ремонт электрики	Уточняйте у менеджера
Ремонт обратного клапана	Уточняйте у менеджера
Снятие и установка двигателя	Уточняйте у менеджера
Перемотка двигателя	Уточняйте у менеджера
Регулировка соосности и натяжения ремней	Уточняйте у менеджера
Восстановление креплений	Уточняйте у менеджера
Ремонт реле давления	Уточняйте у менеджера
Установка ремкомплекта обратного клапана	Уточняйте у менеджера
Замена манометра	Уточняйте у менеджера
Замена крыльчатки	Уточняйте у менеджера
Очистка компрессорного бака от посторонних примесей	Уточняйте у менеджера
Снятие и установка шкива	Уточняйте у менеджера
Ремонт игольчатого клапана	Уточняйте у менеджера
Замена игольчатого крана	Уточняйте у менеджера
Проверка на герметичность	Уточняйте у менеджера
Ремонт клапанного узла	Уточняйте у менеджера
Замена пластин клапана	Уточняйте у менеджера
Ремонт вертикального или горизонтального редуктора	Уточняйте у менеджера
Техобслуживание компрессора	Уточняйте у менеджера

Ориентировочная стоимость на ремонт компрессоров

Услуги по комплексному ремонту винтовых и поршневых компрессоров	Стоимость работ с НДС
Нормочас сервисного инженера (поршневые компрессоры)	1 000р.
Выезд сервисного инженера в пределах МКАД (винтовые компрессоры)	7 000р.
Выезд сервисного инженера в пределах МКАД (поршневые компрессоры)	4 800р.
Выезд сервисного инженера за пределы МКАД +1км	25р.
Диагностика с разборкой поршневого компрессора (с 1 головкой) в сервис центре	1 200р.
Диагностика с разборкой поршневого компрессора (с 2-мя головками) в сервис центре	2 400р.
Ремонт поршневого компрессора	от 2 500р.
Ремонт компресорной головки	от 2 500р.
Техническое обслуживание поршневого компрессора	1 000р.
Выезд инженера осуществляется после 100% предоплаты.

Услуги по ремонту отдельных компонентов поршневых компрессоров	Стоимость работ с НДС
Замена воздушных фильтров (при покупке у нас)	200 р.
Замена клапанного блока	1 000р.
Замена коленчатого вала	от 2 600р.
Замена компрессорного масла	1 000р.
Замена компрессорной головки	2 000р.
Замена маховика	1 000р.
Замена поршневой группы	от 2 000р.
Замена поршневых колец	от 2 000р.
Ремонт клапанного блока	1 000р.
Замена предохранительного клапана	700р.
Замена приводных ремней	от 1 000р.
Замена реле давления	1 000р.
Замена ресивера	от 2 000р.
Замена шкива	от 2 000р.
Замена электродвигателя	от 1 000р.
Замена шатуна	от 3 000р.

Обращаем Ваше Внимание!

В связи со сложностью конструкции компрессорной установки окончательная стоимость ремонта может быть озвучена только после полной диагностики оборудования. Записаться на нее, а также оставить заявку на ремонт можно на нашем сайте или по телефону, указанному в верхней части сайта.

Как правило, диагностика компрессорного оборудования у наших специалистов занимает от 2 до 4 часов.